义马浅析网架设计结构的计算

在义马网架计算过程中，主要包括支座情况的设置，荷载的输入，工况的组合，以及计算结果的调整。

 

可能会遇到的问题：

 

1、风荷载的准确输入是一个难点，特别是异形结构注意对风荷载各种参数的理解，准确输入，反映真实受力，看义马杆件在不同工况下内力是否反号。

 

2、支座情况的模拟需要注意的是支座构件是悬臂立柱时，需要设置为弹性支座会更加准确一些，其他支座只要有圈梁的支座构件，都可以设置为简支支座。

 

3、工况组合的时候，主要注意重力荷载有利时候要考虑分项系数为1.0。

 

4、计算结果的调整里面问题是最多的，我说一些吧，计算结果一般有两种情况不过：义马杆件内力不过，主要通过调整义马网架厚度及增加义马杆件截面来调整，义马杆件内力过了，但是挠度不过，主要也是通过增加义马网架厚度和人为增大重要部位的义马杆件来减小挠度。所以，在初期建模型的时候，我建议义马网架网格划分的时候，尽量想的周全一些，多花一点时间，好的网格划分会很大程度上减少后续工作。

 

5、出现结构几何可变是经常的问题，但是会随着你建立模型越来越熟练，这种情况会逐渐减少，主要检查方法：消除多余杆件及节点、支座对分法判断，分层显示查找法判断。

 

6、在螺栓设计，球节点设计的时候，注意螺栓大小应根据杆件轴力来设计，一般不用更大大轴力控制螺栓大小。同时在球节点设计中，最小螺栓设定时候，一般软件默认的螺栓一般都偏小，需要认为调大一点，这样更容易在义马螺栓球验算中通过，大家可以不断尝试。